An den «Ifoy Test Days» und dem «Test Camp Intralogistics» 2022 waren 14 Produkte und Lösungen von zwölf Unternehmen am Start. Diese durchliefen sechs Tage lang eine mehrstufige Prüfung, um für für einen «International Intralogistics and Forklift Truck of the Year Award» (Ifoy Award) nominiert zu werden.
Mit dabei waren Neuentwicklungen von Cargotec Engineering, Jungheinrich, Locus Robotics, Magment, Naise, Noyes Technologies, Robominds, Sick, SSI Schäfer, Still, Stow Robotics und Synaos.
Diese und zahlreiche andere Unternehmen nutzten die Gelegenheit, ihre insgesamt 51 Innovationen im Rahmen des «Test Camp Intralogistics» vom 21. bis zum 23. März potenziellen Kunden zu präsentieren. Die B2B-Besucher – vorwiegend in leitenden Positionen in Logistik, Industrie und Handel tätig – reisten in die Ruhrgebietsmetropole zum hands-on Testing sowie zu intensiven Netzwerkgespräche ohne Messetrubel in der mehr als 10'000 Quadratmeter grossen Halle des Ifoy-Partners Messe Dortmund.
Angefangen von Staplern und Lagertechnikgeräten über AGVs («Automated Guided Vehicles») bis hin zu Software, Specials und Robotik-Lösungen standen zahlreiche Geräte und Lösungen in der Testarena bereit.
Die Gespräche drehten sich vor allem um die Themen Innovation und Nachhaltigkeit. Der Veranstalter, die Ifoy-Organisation, hatte auch Nachhaltigkeit zum Prinzip gemacht und eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um Ressourcen wirkungsvoll zu schonen. Im Fokus standen dabei Wiederverwendbarkeit und Recycling, der Einsatz regenerativer Energien und allem voran der grundlegende Verzicht auf eine nicht zwingend nötige Ausstattung. Erklärtes Ziel war es, ein neues, nachhaltiges Event-Format in der Logistik auf den Weg zu bringen.
Premiere feierte in diesem Jahr das Kongressprogramm mit prominent besetzten Panel-Discussionen zu den Trendthemen Innovationsmanagement, Intralogistik 4.0 und VDA 5050. Die Key Note am Eröffnungstag hielt der international renommierten Logistikforscher Prof. Dr. Dr. h.c. Michael ten Hompel (Fraunhofer IML) zum Thema «Wie Innovationen die Logistik verändern».
