Paketpost für den Formel 1 Zirkus

Der Zeitplan ist einigermassen straff und stellt hohe Anforderungen an die Logistik. Innerhalb von sieben Wochen sind fünf prominente Austragungen zu bestücken. Die Rennen in Frankreich und Österreich fanden an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden statt, der Grosse Preis von Grossbritannien und das Rennen am Hockenheimring folgten mit jeweils zwei Wochen Abstand. Nach dem Grossen Preis von Deutschland bleibt wiederum nur eine Woche Pause bis zum Rennen in Ungarn. Insbesondere die Back-to-Back-Rennen an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden stellen eine grosse Herausforderung dar – nicht nur für Teams und Fahrer, sondern auch logistisch, da zwischen Abbau und Aufbau jeweils nur wenige Tage liegen: In Hockenheim muss am Montag abgebaut, am Hungaroring bereits am Donnerstag wieder aufgebaut werden. «Ein derart dichter Rennkalender ist natürlich eine Herausforderung, der zusätzliche Aufwand im Vorfeld ist erheblich», sagt Volker Oesau, Chef der DHL Event-Logistik. DHL ist seit mehr als 35 Jahren in der Formel 1 aktiv, einige Mitarbeiterende des DHL-Supportteams haben bereits über 500 Rennen betreut.