Die neuen Elektrostapler-Modelle «X20 – X35» von Linde Material Handling im Traglastbereich von 2,0 bis 3,5 Tonnen erreichen gemäss Angaben des Staplerherstellers «erstmals die Leistungsstärke und Robustheit der Linde-Hydrostaten». Zusammen mit den ebenfalls neuen Elektrostaplern für Standardeinsätze (Linde «E20 – E35») basieren sie auf der gleichen Plattform wie die Ende 2019 eingeführten verbrennungsmotorischen Stapler der Linde-MH-Modellserie «H20 – H35».
Anwender können die Stapler der Baureihe Linde «X20 – X35» nun auch bei Anforderungen einsetzen, bei denen herkömmliche Elektrostapler an ihre Leistungsgrenzen kamen. Dazu gehören unter anderem von den Fahrzeugen zu bewältigende grosse Steigungen, dauerhaft zu erbringende hohe Umschlagleistungen oder viel Staub und Schmutz.
Synchron-Reluktanz-Technologie
Um dies zu erreichen, sind in beiden Modellreihen Motoren verbaut, die auf der Synchron-Reluktanz-Technologie (SRM) basieren. Damit verbessert sich der Wirkungsgrad von Fahrmotoren und Hubmotor um bis zu fünf Prozent, was zu entsprechenden Effizienzsteigerungen führt.
Zwei weitere technische Details bringen den Linde «X20 – X35» auf das Leistungsniveau eines verbrennungsmotorischen Staplers: Zum einen sind die Motoren zusätzlich mit Neodym-Magneten bestückt, zum anderen sorgt die Wasserkühlung der Leistungsmodule dafür, dass die Performance über einen langen Zeitraum, zum Beispiel im Mehrschichteinsatz ohne Einschränkungen abgerufen werden kann.
Vergleichstests nach dem von Linde Material Handling entwickelten, TÜV-zertifizierten Leistungstest haben zwei wesentliche Ergebnisse geliefert. Dazu Björn Walter, Senior Product Manager Counterbalance Trucks bei Linde Material Handling: «Zum einen war der Linde X20 – X35 ebenso umschlagstark wie der Linde H20 – H35, zum anderen hat er bei der Zeit und den Kosten pro umgeschlagener Palette deutlich günstiger abgeschnitten als alle Fahrzeuge des Wettbewerbs.»
Wichtig für den Einsatz im Outdoor-Bereich: Die Linde «X20 – X35»-Stapler kommen wie die Verbrenner mit sehr unebenen Untergründen zurecht. Möglich machen das der lange Radstand, die grossen Reifen und die Elastomer-Ringlager als Stossdämpfer an der Vorderachse. Sie verhindern, dass durch Bodenunebenheiten ausgelöste Schwingungen und Stösse über die Räder auf den Bediener übertragen werden.
In Summe werden körperliche Belastungen reduziert und eine gleichbleibend hohe Arbeitsleistung von Mensch und Maschine ermöglicht. Vollständig abgedichtete bzw. gekapselte Aggregate im Batterie- und Motorraum sorgen für Unempfindlichkeit gegen Schmutz- und Staubpartikel. Ausreichend Energie stellt das von Linde Material Handling entwickelte Lithium-Ionen-System bereit: Es besteht aus unterschiedlich dimensionierten sowie besonders sicheren, schockresistenten Hochleistungsbatterien und Ladegeräten.
Wird ein Elektrostapler für den Innenbereich mit glatten Industrieböden gesucht oder erschweren enge Regalgänge das Materialhandling, steht die klassische Version der neuen Elektrostapler zur Wahl. Die kompakten Fahrzeugabmessungen der Modelle Linde «E20 – E35» und die von Linde Material Handling entwickelte Kombi-Lenkachse erlauben Wendemanöver mit kleinstem Radius.
Zur Wahl stehen ausserdem unterschiedliche Energieoptionen: Blei-Säure-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie oder Brennstoffzellensysteme. Auch vorhandene Batterien können weiter genutzt werden. Für den seitlichen Wechsel der Batterie genügt neuerdings ein Niederhubwagen.
Plattform-Konzept
Sowohl die beiden Elektrostapler-Baureihen als auch die Verbrenner der aktuellen Modellreihe basieren auf ein und demselben Plattform-Konzept. Damit profitieren die Bediener von grossen Sichtfenstern durch den Hubmast, zu den Seiten, nach hinten und nach oben. Ebenso wie die Wetterschutzkabine mit vollverglasten Türen stehen auch die meisten anderen Optionen des Verbrenners für die Elektrostapler zur Verfügung.
Für Wohlbefinden der Fahrer und damit hohe Produktivität bei allen Umgebungsbedingungen sorgt optional die vollständig integrierte Klimaanlage mit Acht-Düsen-Lüftungssystem für kraftvolle Kühl- und Heizleistung. Mehr Sicherheit schafft das optionale Fahrerassistenzsystem «Linde Motion Detection»: Sensoren registrieren Bewegungen im Rückraum des Staplers und verhindern ein Rückwärtsfahren des Staplers, wenn sich dort Personen oder Fahrzeuge aufhalten.
Wie Linde MH mitteilt, verfüge ihre neueste Staplergeneration über eine hohe Einsatzverfügbarkeit. Der Wartungsaufwand der robusten, wenig reparaturanfälligen Konstruktion sei gering, wesentliche Baugruppen arbeiteten verschleissfrei, so das Unternhemen. Vernetzte Serviceprozesse und das neue «Truck Health Management» auf Basis drahtlos übertragener Fahrzeugdaten helfen, die Fahrzeugverfügbarkeit weiter zu steigern.
