Klinkhammer steuert und vernetzt für TTI neue Lagersysteme
TTI Inc., weltweit tätiger Distributor für passive, diskrete und elektromechanische Bauelemente sowie Steckverbinder, erweitert seine Europazentrale in Maisach-Gernlinden bei München (Deutschland) umfassend. Das US-amerikanische Unternehmen mit rund 8800 Mitarbeitenden und 160 Niederlassungen weltweit investiert in zusätzliche 29'700 Quadratemeter Logistikfläche und verdoppelt damit seine Hallen- und Logistikkapazitäten. Mit der systemübergreifenden Integration der neuen Intralogistik wurde Klinkhammer Intralogistics beauftragt.
Der Systemintegrator verantwortet die Vereinheitlichung von Lagerverwaltungssoftware, Materialflusssteuerung und Anlagensteuerung über sämtliche Bestands- und Neusysteme hinweg zu einer leistungsfähigen Gesamtanlage. Ausschlaggebend für die Beauftragung waren die langjährige Projekterfahrung von Klinkhammer am Standort sowie die Kompetenz, unterschiedlichste Lager- und Automatisierungssysteme verschiedener Hersteller zu einer zentral gesteuerten Intralogistikplattform zu vereinen.
TTI setzt auf langfristiges Wachstum und will dies durch vollautomatische Prozesse und hocheffiziente Systeme ermöglichen. Ziel ist auch, mit modernster Automatisierungstechnologie die Effizienz der Materialflüsse im gesamten Distributionsprozess weiter zu steigern und eine noch grössere Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit bei der Lieferung an Kunden in ganz Europa zu erreichen. Die Fertigstellung des Erweiterungsbaus ist für Ende 2026 geplant, die vollständige Inbetriebnahme der neuen Lagersysteme erfolgt im Frühjahr 2028.
Bereits in den ersten Baustufen hatte Klinkhammer die bestehenden Anlagen software- und steuerungstechnisch integriert. Im aktuellen Projektabschnitt werden die neuen Lagersysteme erneut mit der Steuerungstechnik sowie dem Materialflussrechner und Lagerverwaltungssystem «Klinkware» ausgestattet und durch ein Software-Retrofit nahtlos an die vorhandene Infrastruktur angebunden. Ziel ist ein durchgängiger Warenaustausch zwischen Bestandsanlage und dem neuen Herzstück der Anlage.
Zum Anlagenspektrum gehören ein automatisches, sieben-gassiges Palettenlager mit rund 10'000 Stellplätzen, ein zwei-gassiges Oversize-Tablarlager mit rund 9000 Tablaren für großvolumige Kartons sowie ein drei-gassiges Shuttlelager mit rund 12'000 Stellplätzen. Ergänzt wird die Lagertechnik durch mehrere Kilometer Fördertechnik für Paletten-, Karton- und Behälterhandling.
Rund 50 Pick-by-Light-Kommissionierplätze sowie 24 Packplätze sind in den Materialfluss des Großprojektes integriert. Auch eines der im Endausbau grössten Autostore-Systeme der Welt auf einer Bühnenkonstruktion wird angebunden. Sowohl die Befüllung am Wareneingang als auch die Entnahme aus den Autostore-Behältern werden durch die Klinkhammer-Steuerung koordiniert. Über Fördertechnik wird zudem die Verbindung zwischen dem neuen und dem bestehenden AutoStore-System realisiert.