Gebrüder Weiss nimmt E-Lkw’s in der Schweiz in Betrieb
Das Speditions- und Logistikunternehmen Gebrüder Weiss setzt in der Schweiz zunehmend auf Elektro-Mobilität. Gebrüder Weiss in Altenrhein (Kanton St. Gallen) verfügt seit Juli dieses Jahres über drei Elektro-Lkw: Eines der Fahrzeuge gehört zur eigenen Flotte des Logistikunternehmens, zwei weitere werden von langjährigen Transport-Partnern betrieben. Eine neue Ladeinfrastruktur direkt am Standort der Spedition ermöglicht diesen Ausbau.
Die neue, leistungsstarke Ladeinfrastruktur ist mit einem intelligentem Lastmanagement ausgestattet. Perspektivisch kann die neue Anlage bis zu 1000 Kilowatt Ladeleistung bereitstellen. Aktuell stehen 500 Kilowatt zur Verfügung. Ein intelligentes Lastmanagement steuert die Ladeleistung für jeden einzelnen Ladepunkt individuell: Fahrzeuge mit kurzen Standzeiten werden bevorzugt versorgt, während Fahrzeuge über Nacht effizient geladen werden. Die Ladestation befindet sich direkt neben den Wechselbrücken-Parkplätzen und steht nach Absprache auch Transportpartnern zur Verfügung.
Erste Praxiserfahrungen überzeugen
Seit Anfang Juli ist der erste Gebrüder Weiss-eigene E-Lkw im Schweizer Nahverkehr unterwegs und überzeugt mit Tagesleistungen von 300 bis 400 Kilometern. Der E-Lkw eines Transport-Partners beweist seine Leistungsfähigkeit sogar auf internationaler Strecke: Er verkehrt regelmässig von Altenrhein über Lauterach bis nach Nürnberg und zurück. Gezielte Ladestopps entlang der Route sorgen für einen zuverlässigen Betrieb.
Patrick Kräutl, Betriebsleiter von Gebrüder Weiss Altenrhein, zieht eine positive Bilanz: «Die Rückmeldungen unserer Kunden sind durchwegs positiv. Die eigene Ladeinfrastruktur macht uns unabhängig von externen Tankstellen, reduziert die Betriebskosten und gibt uns die Flexibilität, die wir im Alltag brauchen.»
Weiterer Ausbau geplant
Gemeinsam mit langjährigen Transport-Partnern soll die Zahl der E-Lkw kontinuierlich wachsen. Damit rückt Gebrüder Weiss den eigenen Klimazielen einen wichtigen Schritt näher, denn gerade die Emissionen entlang der Transportkette bieten grosses Potenzial zur CO₂-Reduktion. Zusätzlichen Rückenwind erhält der Umstieg durch die Rahmenbedingungen in der Schweiz: Elektro-Lkw sind bis 2030 von der Schwerverkehrsabgabe befreit. Das macht nachhaltige Transporte auch wirtschaftlich zunehmend attraktiv.