LOGISTIK Redaktion

Das zur Galliker-Gruppe gehörende Schweizer Logistikunternehmen Imbach Logistik AG hat in Littau bei Luzern sein neues Logistikzentrum Luzern am 13. September 2025 offiziell eröffnet. Nach einer intensiven Planung und Realisierung in zwei Bauetappen präsentiere sich der vollendete Neubau als modernes, vollautomatisiertes Zentrum für nachhaltige Lager- und Transportlogistik, so Imbach.

Der Nachbau eines der grössten Containerschiffmotoren der Sulzer/Wärtsilä-Designlinie hat seine Reise über den Atlantik in die USA in einer speziell dafür gebauten Verpackung der Wegmüller AG angetreten.

Die Vision einer unterirdischen Güterbahn in der Schweiz, das Projekt «Cargo sous Terrain» (CST), ist Geschichte. Wie das Unternehmen mitteilt, wird das Projekt eingestellt. Gründe für das Aus: das einst ambitionierte Vorhaben ist zu teuer, politisch höchst umstritten und aufgrund der rechtlichen Rahmenbedingungen nicht umsetzbar. Mehr als zehn Mitarbeitende dürften ihren Job verlieren.

DHL Express Finnland hat kürzliches sein neues Logistik-Gateway am Flughafen Helsinki-Vantaa (HEL) eingeweiht. Die moderne Anlage verfügt über einen direkten Zugang zum Vorfeld des Flughafens Helsinki-Vantaa, was kürzere Lade- und Entladezeiten für Flugzeuge ermöglicht. Ausgestattet mit einem automatisierten Sortiersystem, das in der Lage ist, 6500 Pakete pro Stunde zu verarbeiten.

Der im Tessin ansässige, international tätige Intralogistik- und Fördertechnik-Spezialist Interroll hat das in den Niederlanden beheimatete Start-up Sortteq übernommen. Der modulare Kettenbandsorter (CBS) von Sortteq soll die bestehende Sortierplattform von Interroll ergänzen, teilte das Schweizer Unternehmen mit. Zum Kaufpreis wurden keinerlei Angaben gemacht.

Per 1. Oktober 2025 übernimmt die Paul Leimgruber AG von der Schweizerischen Post sämtliche Transport-Aktivitäten der Stella Brandenberger Transporte AG, welche nahtlos in das bestehende Geschäft von Paul Leimgruber integriert werden. Dazu gehören alle 57 Mitarbeitenden, der Fuhrpark (50 Zugmaschinen, 100 Chassis) sowie die bestehenden Kundenbeziehungen.

Die Schweizerische Post setzt künftig bei der Paketzustellung versuchshalber auch autonome mobile Roboter ein. Zusammen mit Migros Online und dem Zürcher Start-up «Rivr» testet sie, wie Liefer-Roboter die Pöstlerin oder den Pöstler in Zukunft bei schweren Paketen entlasten könnten.

Die «Open Logistics Foundation» hat Carina Tüllmann zur neuen Chief Commercial Officer (CCO) ernannt. Seit dem 1. September 2025 verantwortet sie neben der Kommunikation und dem Community-Management auch die Personalentwicklung und Geschäftsentwicklung innerhalb der Stiftung.